Какие грузы не принимает ПЭК — список запрещенных позиций

Что нельзя перевозить через ПЭК 

Любая транспортная компания составляет список грузов, от которых отказывается по соображениям безопасности. ПЭК не исключение. Перевозка взрывоопасных, токсичных или радиоактивных веществ требует лицензий и спецразрешений, а часто и вовсе запрещена на самолетах или грузовых автомобилях без особых условий. Поэтому какие грузы не принимает ПЭК зафиксировано в официальном документе — он действует для перевозок по территории России и Таможенного союза. 

Общая информация о грузах, не принимаемых к авто- и авиаперевозке

Все запрещенные позиции разделены на 9 классов опасности по типу воздействия на человека, окружающую среду и транспорт. Номер класса не означает степень опасности. Класс 1 (взрывчатка) и класс 7 (радиоактивные материалы) несут разную угрозу, но оба смертельны при аварии. Логика деления основана на физико-химических свойствах — вещество может гореть, взрываться, отравлять, разъедать металл или излучать радиацию.

Не стоит пытаться обмануть перевозчика или маскировать опасный груз под обычный. Если при досмотре на складе или случайной проверке сотрудники ПЭК выявляют нарушение по документам, маркировке или внешним признакам, груз снимают с отправки, составляют акт. Отправитель теряет время и деньги. В случае утечки, возгорания или облучения во время перевозки компания несет ответственность перед третьими лицами, а виновный отправитель — уголовную или административную. Поэтому компания ПЭК может отказать в приемке грузов, требующих особых условий перевозки или хранения.

Классы опасных грузов, которые ПЭК к перевозке и хранению не принимает 

Важно! Данная таблица носит справочный характер и не является исчерпывающим перечнем опасных грузов. Окончательное решение о возможности и условиях перевозки каждого конкретного груза принимается после обязательной сверки с аттестованным специалистом-консультантом по перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Просим вас заблаговременно согласовывать номенклатуру груза с нашим отделом логистики, чтобы избежать отказа в приеме или нарушения законодательства РФ.      

Компанией ПЭК может быть принято решение об отказе в приемке груза при отсутствии технической возможности оказания услуг в отношении груза, требующего специальных условий перевозки и хранения.

Класс 1 — взрывчатые материалы и предметы

Взрывчатка способна мгновенно разрушить грузовик или самолет, вызвать пожар и травмы персонала. ПЭК не принимает к перевозке нитроглицерин, тротил, динамит, патроны к огнестрельному оружию, детонаторы, пиротехнические составы и изделия из них. Под запретом также любые предметы, содержащие взрывчатку — сигнальные ракеты, фейерверки, боеприпасы.

Отправитель не может сдать такой груз даже при наличии лицензии на хранение. Перевозка взрывчатых материалов требует специального транспорта с искрогасителями, маршрута в обход городов и круглосуточной охраны. У ПЭК нет лицензии на такие перевозки. Поэтому грузы, относящиеся к первому классу опасности ПЭК к перевозке не принимает.  

Класс 2 — сжатые, сжиженные и растворенные под давлением газы

Газы в баллонах или других емкостях при нагреве или ударе расширяются и рвут оболочку. Взрывная волна и осколки повреждают соседние грузы и транспорт. ПЭК не принимает воспламеняющиеся газы (пропан, водород, ацетилен), невоспламеняющиеся неядовитые (азот, аргон, углекислота), токсичные (хлор, сероводород, фосген), легковоспламеняющиеся ядовитые (окись углерода), а также химически неустойчивые и химически неустойчивые ядовитые газовые смеси.

Можно ли отправить аэрозоль ПЭК? Ответ зависит от состава. Баллончик с дезодорантом или краской под давлением относится к газу класса 2. Исключение — бытовая косметика и химия с маркировкой «не опасное при перевозке» объемом до 1 литра, но окончательное решение принимает оператор после проверки.

Класс 3 — легковоспламеняющиеся жидкости

Жидкости с температурой вспышки паров ниже +60°C загораются от искры или небольшого нагрева. На транспортной площадке или в движении достаточно статического электричества. Бензин, керосин, ацетон, толуол, этиловый спирт, лаки и краски на горючих растворителях — все эти позиции под запретом для обычной перевозки.

По статистике Европейской экономической комиссии ООН (UNECE ADR 2023), пожары при перевозке легковоспламеняющихся жидкостей составляют около 40% всех происшествий с опасными грузами. Большинство случаев — утечка через неплотно закрытую тару и воспламенение от нагретых тормозов или выхлопной системы. ПЭК не принимает такие жидкости в обычных упаковках. Для перевозки классом 3 нужны специальные контейнеры с герметичными крышками, абсорбирующий наполнитель и изолированный отсек.

Класс 4 —легковоспламеняющиеся твердые вещества

Материалы этого класса загораются от короткого контакта с источником огня, трения или влаги воздуха. В списке ПЭК — самовозгорающиеся вещества (белый фосфор, активированный уголь), вещества, выделяющие горючие газы при контакте с водой (карбид кальция, металлический натрий, калий), а также легковоспламеняющиеся твердые порошки и гранулы (сера, древесный уголь, красители на горючей основе).

Многие отправители не знают, что банальная ветошь, пропитанная маслом (например, льняным) относится к саморазогревающимся веществам. При укладке в закрытый кузов температура внутри тюка повышается до 200°C за несколько часов. ПЭК отказывает в перевозке таких грузов без вентилируемых контейнеров и документального подтверждения температуры самовоспламенения выше 80°C.

Класс 5 — окисляющие вещества и органические пероксиды

Окисляющие вещества сами не горят, но активно выделяют кислород и превращают обычный пожар в катастрофу. Органические пероксиды разлагаются при нагреве и взрываются. ПЭК не принимает перекись водорода (концентрацией более 8%), нитрат аммония (аммиачная селитра), хлораты, перхлораты, а также перекись бензоила для промышленности и другие пероксиды.

К примеру, нитрат аммония в смеси с органикой детонирует от удара. При крупной аварии в Бейруте в 2020 году 2750 тонн селитры вызвали взрыв, разрушивший половину города. Грузы, запрещенные к автоперевозке в РФ, включают чистые окислители и удобрения на основе селитры в мешках без заводской упаковки, исключающей накопление статики.

Класс 6 — ядовитые и инфекционные вещества

Вещества класса 6 вызывают острое отравление при вдыхании, проглатывании или контакте с кожей. Инфекционные материалы содержат живые патогены — бактерии, вирусы, токсины. ПЭК не берет цианиды и соли синильной кислоты, соли ртути и таллия, органические фосфаты (инсектициды), а также клинические отходы из больниц, лабораторные культуры вирусов и токсинов.

Смертельная доза некоторых веществ класса 6 — миллиграммы на килограмм веса. При разгерметизации упаковки водитель и окружающие получают поражение за минуты.  

Класс 7 — радиоактивные материалы

Радиоактивные материалы испускают ионизирующее излучение, разрушающее клетки живых организмов. Доза облучения накапливается и вызывает лучевую болезнь, рак. ПЭК не перевозит уран и другие делящиеся материалы, изотопы для медицинских и промышленных приборов, отработанное топливо реакторов, радиоактивные руды и концентраты.

Кобальт-60 для гамма-дефектоскопии, цезий-137 для уровнемеров, иридий-192 для просвечивания сварных швов не подлежат транспортировке в стандартных условиях. Даже микроскопическая частица такого вещества, потерянная в кузове, заражает все вокруг на месяцы. У ПЭК нет лицензии Ростехнадзора на работу с радиоактивностью выше допустимого уровня, поэтому класс 7 — абсолютный запрет для обычной перевозки.

Класс 8 — коррозирующие вещества

Кислоты, щелочи и едкие вещества разрушают металл кузова, контейнера, резиновые шланги и кожу человека. При перевозке они текут из-за коррозии тары или перепадов давления. Серная кислота, соляная кислота, азотная кислота, едкий натр (каустическая сода), аммиак водный, ртуть — все эти позиции в запрещенном списке ПЭК.

Согласно отраслевым данным, за 2024 год в России было зафиксировано 474 транспортных происшествия с опасными грузами, при этом большинство из них (418) пришлось на долю железнодорожного транспорта, а на автомобильном транспорте произошло 27 инцидентов. ПЭК не принимает класс 8 без сертифицированной стальной или стеклянной тары, упакованной в нейтральный абсорбент (сода для кислот, песок для щелочей) и вторичной герметичной оболочки.

Класс 9 — прочие опасные вещества

В этот класс попадают опасные грузы, которые не подходят под признаки классов 1-8. ПЭК относит сюда асбест в волокнах и пыли (канцероген), магнитные материалы с полем более 2 мТл на поверхности, литиевые батареи большой емкости, сухой лед (твердая углекислота) в количестве более 3 кг на одно место, а также материалы, опасные для водной среды — пестициды, тяжелые металлы в растворах, а также другие опасные грузы.

Можно ли перевозить литиевые батареи ПЭК? Да, если это бытовая электроника (ноутбуки, телефоны, смарт-часы) в неповрежденной заводской упаковке и с уровнем заряда не выше 30%. Транспортные литиевые батареи для электромобилей, промышленные аккумуляторы, а также дефектные или поврежденные элементы ПЭК не принимает. Для таких грузов нужен опасный склад и упаковка UN 3480 класса 9 со специальными прокладками.

Примеры грузов класса 9, которые ПЭК не берет без документов:

• Асбестоцементные плиты с открытым волокном
• Магнитные подушки для подъема металла
• Литиевые батареи мощностью более 100 Вт·ч на элемент
• Сухой лед свыше 3 кг в одной упаковке
• Растворы сульфата меди для сельского хозяйства

Грузы, не вошедшие в классы опасности

Помимо девяти классов, существует отдельный перечень позиций, которые ПЭК не перевозит даже с лицензией и разрешениями. Причины — высокая стоимость, риск кражи, санитарные нормы или государственное регулирование.

Дополнительные запрещенные грузы ПЭК

Часть этих грузов попадает под ошибки при оформлении заявки ПЭК — отправитель указывает «запчасти» вместо «ртутный выключатель» или «пластиковая трубка» вместо «ампула с йодом-131». Такие ошибки выявляются на приемке. Сотрудник объяснит, почему не приняли груз в ПЭК с указанием конкретного пункта из списка выше.

Частые причины отказа в приеме груза (не из классов опасности):     

1. Денежные знаки без договора инкассации
2. Лекарства без регистрационного удостоверения Минздрава
3. Б/у шины при отправке в Казахстан или Беларусь

Если груз не входит в перечень грузов, запрещенных к автоперевозке в РФ, но клиент хочет отправить что-то нестандартное, нужно заранее уточнять статус через контакт-центр ПЭК. Правила упаковки груза для ПЭК зависят от его характера. Для обычных грузов используют гофрокартон, стрейч-пленку, деревянные решетки и маркировку «Верх»/«Стекло». Для потенциально опасных, но разрешенных позиций — только оригинальная заводская тара с паспортом безопасности и сертификатом на упаковку.

Важно! Все такие отправки проходят обязательную сверку по Декларации об опасном грузе. При этом со стороны отправителя строго требуется наличие журнала учета (ЖУ) — это обязательное условие для нашей приёмки.    

    Какие документы могут потребоваться для спорного груза:

• Паспорт безопасности вещества (MSDS)
• Сертификат соответствия или декларация
• Протокол испытаний упаковки
• Разрешение Ростехнадзора или ФСБ
• Лицензия на обращение с драгметаллами

Документы на опасный груз — это отдельная тема. Если клиент все же имеет право перевезти что-то из класса 2-9 (например, медицинский кислород в малых баллонах), он обязан предоставить паспорт безопасности, аварийную карточку, письменные инструкции для водителя, договор с аварийной службой. Документы на опасный груз проверяются вместе с сопроводительной накладной. Без них ПЭК не отправит даже одну канистру ацетона.     

Важно! Приведённый перечень документов не является исчерпывающим. Окончательный состав пакета определяется индивидуально по каждому грузу и требует обязательного уточнения по Декларации об опасном грузе.  

Официальный перечень не принимаемых к перевозке грузов размещен на сайте pecom.ru. Если груз совпадает с любой из перечисленных на странице позицией, его не примут без лицензий, а большинство — не примут никогда. Почему не приняли груз в ПЭК — всегда можно уточнить у оператора по телефону, ссылаясь на номер заявки. Лучше потратить пять минут на звонок, чем терять два дня на возврат запрещенного груза со склада.