До конца года компания планирует завершить переход на электронный документооборот и подключить к работе всех партнеров-перевозчиков. Это позволит ПЭК нарастить число ЭТРН еще на 65%, до 5 тыс. в сутки. По данным оператора ЭДО СКБ Контур, за май-август на электронные транспортные накладные перешли в два раза больше компаний, чем за аналогичный период прошлого года.
За июнь-август компания перевела на электронные транспортные накладные 92% рейсов с участием грузового парка «Авто-ПЭК» (входит в группу компаний ПЭК).
За четыре неполных месяца мультисервисный оператор оформил более 22 тыс. ЭТРН в 86 отделениях по всей России. Со второй половины сентября ПЭК выпускает 3 тыс. электронных документов в сутки.
Сейчас компания работает по сценарию, в котором выступает грузоотправителем и грузополучателем, перевозчик в этом случае — «Авто-ПЭК».
До конца года конца года логистический оператор планирует полностью завершить переход на электронный документооборот и подключить к системе всех партнеров-перевозчиков в России.
С начала сентября уже более 10% транспортных партнеров перешли на ЭТРН вместе с ПЭК.
«Мы помогаем перевозчикам перестроить бизнес-процессы и протестировать подписание ЭТРН на каждом этапе. Так как водители регулярно находятся в рейсах, их обучение начинаем за несколько месяцев, чтобы гарантированно подготовиться в назначенный срок», — рассказал директор по транспортной логистике ПЭК Игорь Алексашов.
Он пояснил, что транспортные партнеры, которые перешли на ЭТРН вместе с ПЭК, получают больше заказов.
«Мы информируем перевозчиков, что переход на электронные накладные поможет им уже через 1-2 дня после завершения рейса получить выплату, тогда как при обмене бумажными документами ожидание может доходить до 30 дней, пока заказчик не подпишет проверенные оригиналы», — отметил Игорь Алексашов.
По данным оператора ЭДО СКБ Контур, за май-август на электронные транспортные накладные перешли в два раза больше компаний, чем за аналогичный период прошлого года.
Самый высокий спрос наблюдается среди производителей и ритейлеров алкогольной продукции, для которых использование ЭТРН станет обязательным уже с 1 июня 2024 года, рассказал Павел Коптелов, эксперт сервиса Логистика в Контуре. По его словам, все чаще подключаются к ЭТРН и другие производители, поставщики, ритейлеры, а также — транспортные и логистические компании.
«Больше всего бизнес привлекает то, что при переходе на электронные накладные среднее время, которое сотрудники тратят на оформление и проверку одного документа сокращается с 20 минут до нескольких секунд, а обмен данными происходит моментально. Благодаря встроенной проверке, возможность допустить ошибку практически исключается», — подчеркнул Павел Коптелов.
Например, с момента перехода в электронный формат ПЭК в два раза сократил время оформления транспортных накладных и ускорил процесс обмена документами между всеми участниками цепи поставок.
До конца года компания планирует перевести на ЭДО в грузоперевозках более 90% рейсов по всей России. Это позволит ПЭК выпускать 5 тыс. накладных в сутки.