До конца года ПЭК планирует открыть отделения в небольших городах северного Урала: Нарьян-Мар, Салехард, Воркута и Кирово-Чепецк и на юге региона – в Златоусте.
«Инфраструктуру масштабируем, чтобы ускорить доставку и сделать комфортнее для клиента. Логистическое плечо сокращается, а вслед за этим и сроки доставки. Например, ранее перевозка из Москвы в Ухту, второй по численности жителей город в Коми, занимала 10 дней, теперь доставляем напрямую за 4 дня», — пояснил Сергей Моисеенков, директор франчайзинговой сети ПЭК.
За июнь объем грузоперевозок компании в Уральском регионе увеличился на 12%. Рынок начинает восстанавливаться после стагнации в апреле-мае. Категориями-лидерами по росту объемов стали металл и металлопрокат, а также другое промышленное оборудование: комплектующие для спецтехники и станки.
Уральский регион обладает одним из самых мощных в стране индустриальных комплексов. Свердловская область находится на седьмом месте по числу промпредприятий в России, Челябинская – на одиннадцатом, по данным Росстата.
«Рост объемов перевозок из УФО связываем с переориентацией бизнеса на отечественных поставщиков спецтехники и комплектующих, пиломатериалов, строительных материалов и мебели. Переходный период завершен и первые отгрузки уже начались. Увеличиваются объемы грузоперевозок из центральной части России. Категории-лидеры по поставкам в Уральский регион: товары народного потребления, обувь, текстиль, книги, бумага, картон», — отметил Сергей Моисеенков.
Сейчас в УФО действует 16 филиалов ПЭК. Уральский регион стал одним из первых, где ПЭК уже сократил срок доставки на 30% не только в крупные города, но и в небольшие населенные пункты, такие как Ухта и Первоуральск.
За год ПЭК открыл 67 партнерских отделений в России и за рубежом. В течение двух лет компания планируется запустить еще 100 новых отделений. Фокус на развитие в небольших городах с населением менее 50 тыс. человек. Открывая новые подразделения, компания связывает такие населенные пункты с маршрутной сетью всей страны.